Anker auf, Leinen los, die Segel hoch, Kurs Abenteuer!

Im letzten Sommer sind wir mit der Segelyacht Pantagruel zu einer großen Atlantikrundreise aufgebrochen und laden ein, bei Überführungsetappen (one-way) oder Urlaubstörns (gleicher Ausgangs- und Zielhafen) in zahlreichen großartigen Revieren mitzusegeln.
Nach dem Jahreswechsel 2011/2012 auf den Kapverden überqueren wir den Atlantik und besuchen verschiedene Reviere der Karibik. An der Ostküste der USA geht es weiter bis Maine, bevor es über die Azoren und England zurück in den Heimathafen Eckernförde geht..

Die „SY Pantagruel" ist ein Leckerbissen für Liebhaber klassischer Yachten. Gebaut 1920 in Wilhelmsburg bietet die 18,50 m lange Yawl Reisen der besonderen Art: eine Kombination aus sportlichem und traditionellem Segeln. Sie ist von Bauart und Austattung bestens für lange Seereisen geeignet und nimmt mit 165m² Segelfläche am Wind auch gern „Regatta-Angebote" von modernen Plastikyachten an.

Segelerfahrungen sind nicht erforderlich. Allerdings erwartet der Skipper von den Mitseglern die Motivation, sich während der Seereise als Crewmitglieder an den seemännischen Arbeiten an Deck, bei der Navigation, beim Steuern und in der Pantry zu beteiligen.

Auf die abenteuerlustigen Seeleute warten passend zum Revier weitere Aktivitäten: Tauchen und Schnorcheln, Flusstouren und Urwaldwanderungen sowie Ausflüge zu Vulkanen, Befestigungsanlagen aus Kolonialzeiten oder keltischen Kultstätten. Besuche diverser Strandbars zur Happy Hour runden das Angebot ab. Wir steuern auch einige Metropolen an, wie z.B. Dakar, Havanna und New York.

Die Törns haben unterschiedlichen Charakter:
Classic - gemütliche Rundreisen unter Segeln, um entspannt Land und Leute kennen zu lernen
Go Blue - Die Überführungsetappen bieten faszinierendes Blauwassersegeln
Family - Bei einigen Terminen sind auch besonders abenteuerlustige Kinder mit ihren Eltern willkommen
Singles - Einige Termine sind für Alleinreisende und Singles reserviert
Kite / Dive - Wir nehmen uns viel Zeit für Wassersport (… und Strand)

Törnverlauf:
Nach einigen Ostsee-Schnuppertörns erkunden wir im Sommer 2011 ausgehend von der Kanalinsel Jersey die Bretagne, die Kanalinseln und die englische Südküste mit Cornwall und dem Solent.
Anfang September 2011 passiert die SY PANTAGRUEL dann die Biskaya. Wir lassen uns von günstigen Winden der Sonne entgegen nach Portugal schieben, um vor der zerklüfteten Algarveküste mit ihren geschichtsträchtigen Orten zu kreuzen. Wir vergessen den Winter und segeln mit Zwischenstopps in Marokko zu den Kanaren. Die sieben Inseln bieten warmen Passatwind, Ausflüge zu Vulkanen, weite Dünenlandschaften und Wandertouren durch grüne Wälder.
Afrika: Die Reisen führen entlang der Küste von Senegal nach Dakar. Von dort nach Gambia, wo wir mehrere Tage den Gambia River hinauffahren, bis neben unserer Yacht die Flusspferde auftauchen. Weihnachten 2011 und den Jahreswechsel 2011/2012 verbringen wir auf den Kapverdischen Inseln: Man spürt den gelassenen Pulsschlag Afrikas!

Im Januar 2012 startet dann die Atlantiküberquerung mit Ziel Martinique. Über 2000 Seemeilen im blauen Ozean: Ein großes Abenteuer, das man nicht vergisst!
"Segeln im Paradies" ist wohl die richtige Überschrift für Törns in der Karibik. Die Menschen sind dort so relaxed, wie die Inseln schön sind. Das türkisblaue Wasser bietet eine bunte Unterwasserwelt, die man mit den bordeigenen Schnorchel- und Tauchausrüstungen in aller Ruhe erkunden kann. Die "Pantagruel" steuert paradiesische Inseln wie St.Maarten, die Antillen, die British Virgin Islands, Kuba und die Bahamas an.
Entlang der amerikanischen Ostküste erreichen wir unser Sommerrevier für 2012, die Küste von Maine, dem „top US-Cruisingground“.
Der Rückweg führt über die Azoren, dem Archipel von dem die Europäer das schöne Wetter beziehen. Walbeobachtungen und Delphinbesuch erleben wir regelmäßig während der Atlantiketappen. Die letzte führt von Ponta Delgada nach Südengland.

 

Die Yacht:
Die SY Pantagruel beeindruckt mit den eleganten, klassischen Linien einer sportlichen Yacht von 1920 und einem klaren, großzügigen Decksplan. Der anspruchsvolle Mahagoniausbau der 18,50 m langen Yawl bietet Raum für bis zu 9 Crewmitglieder in fünf Kammern. Im Achterschiff befindet sich backbord der Navigationsbereich, davor die umfangreich ausgestattete Pantry, steuerbord eine Kabine für zwei Personen und eine Sanitärzelle. Mittschiffs liegt die urige Messe mit zwei Sitzgruppen. Im Vorschiff befinden sich eine Doppel- und eine Viererkammer, dazu eine weitere Sanitärzelle. Eine komplette Sicherheitsausrüstung sowie eine umfangreiche Navigationsausrüstung inkl. Autopilot sind selbstverständlich. weitere Details zur Pantagruel

 

Leben an Bord:
Auf unserer Yacht gibt es Einzelkojen und im Vorschiff eine Doppelkoje für zwei Personen. Die einzelnen Räume der Yachten sind offen miteinander verbunden, das gibt mehr Raumgefühl, ermöglicht allerdings nur eine reduzierte Privatsphäre durch Vorhänge vor den Kojen. Stelle Dich bitte darauf ein, dass Ihr auf einer sportlichen Fahrtenyacht recht eng und nicht mit Platz wie auf einem Kreuzfahrtschiff lebt.
Für das Zusammenleben an Bord (Kochen, Putzen, Einkaufen...) sind alle Teilnehmer in gleichem Maße zuständig. Jedes Crewmitglied ist verpflichtet, sich in gewissem Rahmen an der Führung des Schiffes zu beteiligen und trägt Verantwortung für Alle. Jeder wird in das Wachsystem und in die Bordroutine mit eingebunden.
Die Crew legt am ersten Tag die Bordkasse an, in die zu gleichen Teilen eingezahlt wird und die eine Gemeinschaftskasse darstellt. Der Betrag richtet sich nach dem Verbrauch und dem Bedarf der Crew. U.a. werden aus der Bordkasse die gemeinsame Verpflegung, Diesel, Gas und Hafengebühren bestritten. Die Höhe der Bordkasse hängt von den Ansprüchen, der Zahl der Hafentage und davon ab, ob ihr auf dem Boot esst oder lieber öfters individuell zahlend essen geht. Die „besonderen“ Getränke an Bord und das „Extra-Futter“ (die besonders gute Flasche Wein, die Schokoladen etc.) fallen i.d.R. nicht unter „Bordkasse“ und werden individuell eingekauft. Der Skipper wird nach Seemannsbrauch aus dieser Kasse an Bord mitverpflegt.
Letztendlich entscheiden auch Wind und Wetter, wie die Reise verläuft. Bei Sturm, aufgrund technischer Defekte oder aus anderen Sicherheitsgründen kann ggf. nicht ausgelaufen werden.